①、导热软片：导热系数从1.0-7.0W/M·K不等，资料变形才能低，高粘性。
根据点：能有用掩护电池组，下降打仗热阻，起到导热和缓冲的结果。
②、导热凝胶：导热凝胶普通为膏状或液体，有单组份或双组份，在常温或加温下固化，固化后为一种柔嫩、导热的弹性体，导热系数从2.0-6.0不等。
利用点：汽车电子装备等金属部件。
③、单组份导热硅胶：涂覆便利，同时具备高粘接性和导热才能。
采取点：新能源汽车内电池组的导热粘接。
④、双组份无机硅灌封胶：两组分夹杂后经由进程发生加成反映固化构成高机能弹性体，具备优良的耐温机能、导热机能和绝缘机能。
凭借点：用于能源电池PACK灌封、电抗器的导热灌封、电控模块的灌封等。
⑤、双组份硅凝胶：产物固化后天生弹性体，低应力、耐温规模广、绝缘性好、防水防潮。
利用点：用于能源体系中相干电子器件的灌封。
①、单组份环氧布局胶：产物固化后粘接强度和抗拉强度大，耐温机能好。
利用点：可普遍用于机电的磁铁粘接和机电转子绕线牢固粘接。
②、双组份环氧树脂结构胶：粘接强度高，剪切强度大，耐低温。
通过点：可普遍用于布局件的粘接和直流机电的磁铁粘接。
③、双组份环氧树酯材料树脂材料灌贴胶：两组分夹杂后在加热前提下发生化学反映而固化构成高机能树脂体，具备优良的耐温性、电气机能和粘接力。
通过点：用于机电的外部灌封。
④、高后能亚克力构造胶：双组份、常温固化，固化后天生高机能胶层，具备高机器强度、高粘接力。
灵活运用点：用于机电内金属件的布局粘接。
⑤、双组份加拉深硅塑胶：产物经由进程发生加成反映固化成高机能弹性体，具备优良的耐温、导热和绝缘机能。
巧用点：用于机电的导热灌封。
①、罗纹锁固厌氧胶：具备耐油、耐低温、耐热老化等优良机能。
利用点：用于策念头机体、壳体各类螺栓螺钉毗连时罗纹锁固、密封。
②、固持厌氧胶：高粘度、高强度、耐低温。
利用点：用于空隙添补，合用于过盈共同，碗型塞密封。
③、立体密封硅橡胶：供给实时密封，耐低温，耐冷热打击性好，耐溶剂机能优良。
利用点：用于齿轮室侧盖、油底壳立体密封。
①、预涂罗纹好氧菌胶：双组份、高强度、预涂罗纹锁固胶。
利用点：用于箱体预涂螺栓密封闭固。
②、管路密封厌氧胶：膏状、中等强度，涂覆后供给实时高压密封，固化后发生高压密封，耐温好。
利用点：用于管讨论密封。
③、罗纹锁固厌氧胶：中等强度、疾速固化、耐油性好。
利用率点：用于壳体螺栓的密封闭固。
④、单组份立体密封硅橡胶：耐油性好。
利用点：用于上盖、侧盖、取力器盖板的立体密封。
①、单组立体密封硅橡胶：耐油机能好。
利用点：用于轮边端盖与轮边加速器的立体密封。
②、罗纹锁固厌氧胶：高强度、高容油性、耐委靡打击性强。
利用点：用于过桥箱盖与桥壳螺栓的锁固密封。
①、单组份无溶剂反映型PUR聚氨酯热熔胶：加热固化后有较高的剥离强度、较好的耐湿热性和耐化学性。
利用点：用于汽车顶棚、天窗、坐垫、车内织物等塑料件的粘接。
②、MS粘接胶：单组份湿气固化，无气息绿色环保，耐候性优良。
采用点：用于车体外部的焊缝密封。
③、单组分聚氨酯胶粘剂：疾速固化、初粘性好、立面施工不流淌、不拉丝、对基材无侵蚀、粘接力强。
利用点：用于各类车辆的玻璃与车体的粘接密封。
④、罗纹锁固厌氧胶：罗纹锁紧、密封。
利用点：合用于整车、底盘、壳体各类螺栓螺钉毗连时罗纹锁固、管路密封。
⑤、车身焊点缀焊胶、折边胶、隔振胶：钢板布局件减震密封。
利用点：合用于汽车车身焊卸车间拼焊工艺进程各类用胶。
⑥、加强垫：贴敷于车身钢板外表。
利用点：起到对车身隔音、降噪、隔震减重感化
⑦、布局胶：加强车身钢板强度、加重车身分量、削减焊接工艺施工进程。。
利用点：车身焊接笼盖件。
⑧、丁基胶：车门内膜黏贴防水，车灯外壳拆卸防水等。
利用点：汽车车门内膜防水密封
⑨、布局胶成型件：进步车身设想强度，改良车身设想缺点，下降零部件分量。
利用点：汽车车身布局加强。
⑩、PVC焊缝胶、底涂胶：用于汽车车身及零部件焊缝密封及底盘防护。
利用点：车身防护。
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